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　　渣漿泵在使用過(guò)程中，長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)導(dǎo)致各個(gè)部件會(huì)出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，在主要件泵軸的維修方面，主要有以下方式，泵軸的彎曲方向和彎曲量被測(cè)量出來(lái)后,如果彎曲量超過(guò)允許范圍時(shí),則可利用矯直的方法,對(duì)泵軸進(jìn)行矯直。受到局部磨損的泵軸,如果磨損深度不太大時(shí),可將磨損的部位用堆焊法進(jìn)行修理。

　　堆焊后泵軸需要在車床上車削到原來(lái)的尺寸。如果泵軸的磨損深度較大時(shí),可用 “鑲加零件法”進(jìn)行修理。對(duì)于磨損很嚴(yán)重或出現(xiàn)裂紋的泵軸,一般不進(jìn)行修理,需要對(duì)配件進(jìn)行更換。泵軸上鍵槽的側(cè)面,如果損壞較輕微,可使用銼刀進(jìn)行修光。如果出現(xiàn)歪斜較嚴(yán)重的現(xiàn)象,應(yīng)該用堆焊的方法來(lái)進(jìn)行修理。

　　渣漿泵的泵軸在進(jìn)行修理時(shí),需要先用電弧堆焊出鍵槽的雛形,然后用銑削、刨削或手工銼削的方法,恢復(fù)鍵槽原來(lái)的尺寸和形狀。除此之外,還可用改換鍵槽位置的方法進(jìn)行修理。即先將原來(lái)鍵槽的位置進(jìn)行滿堆焊,再用曲面銼削的方法,使其表面的曲率半徑與軸頸的相同,并形成圓滑連接。再將軸件轉(zhuǎn)過(guò)180°,在原鍵槽位置背后的對(duì)應(yīng)位置上,按照原來(lái)鍵槽的尺寸和形狀,加工出新的鍵槽。

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